正常進化？
ＣａｎｏｎからパワーショットＧ１１が発表されましたが、どうしたわけか．．．Ｇ１０の１４７０万画素から１０００万画素に下げてきました。
Ｃａｎｏｎ側の説明としては、ダイナミックレンジ拡大と高感度特性のため．．．と説明しているようです。
元々、画素数競争をしかけてけきたのはＣａｎｏｎだったように記憶していますので、「何をいまさら．．．」なんて気もしないではありませんが．．．
いずれにしても、やっぱり１／１．７の小さなセンサーで１４７０万画素は無理がありますよね．．．
「高画素＝高画質ではない．．．」ＧＲデジタル�靴發△┐藤韮劵妊献織覘兇汎韻牽隠娃娃伊�画素を選択し、画質のブラッシュアップに努めたとのことですが、事実、ＧＲデジタル�靴魯灰鵐妊犬箸靴討蓮■腺董せ１謄譽好櫂鵐垢梁�く、ＪＰＥＧの画質は十分デジイチと勝負できるほどです。
ただ、こうした一見地味に見える進化というのは、それがたとえ正常進化であっても、よほど写真の事が分かっているユーザーでないとアピールするものが少ない．．．というのは、残念ながら悲しい事実です。
いまだに世間一般では高画素＝高性能と信じ切っている傾向が強く残っていますし、単なる記録が目的で写真を撮っている人に、ダイナミックレンジが．．．．なんて言ったって、なかなか理解してもらうのは難しいでしょう。
まぁ、メーカーでも重々承知なんだけど、高画素でないと売れないから．．．．っていうのが本音でしょう。
そんななか、マニア向けのコンデジとはいえ、あえて１０００万画素を選択したＣａｎｏｎとＲＩＣＯＨには拍手を送りたいと思います！
Ｎｉｋｏｎ Ｄ７００/ＴＡＭＲＯＮ ＳＰ１８０ｍｍＦ２．５ＬＤ
ＧＲデジタル�轡譽咼紂�
自転車でブラっと出かけた時用＆旅行用に購入したＧＲデジタル�靴任垢�．．．．
まだ本格的には撮影していません．．．
ただ、それなりにテスト撮影はしていますので、今まで気がついた点をまとめてみました。
外見的にはＧＲデジタル�兇箸曚榮韻検ァァ�
オーナー以外だと並べてみないと分からないかも．．．．
黙って買い換えても奥さんにバレない．．．ため．．．というのはウソですが、アイデンティティーを持たせたい．．．というリコーの意図が見てとれますね．．．
個人的にも昨今のコンデジと一線を画する、ちょっとレトロっぽいデザインにはとても好感が持てます。
一番の違いは、レンズでしょうか．．．
２８ｍＦ１．９という大口径レンズが採用されています。
非球面レンズを２枚使い、大口径化に伴う解像度の低下を抑え、さらにマクロモード時には、レンズ群をミクロン単位で移動させ、マクロ撮影に最適化した画質が得られるようにしているなど、細部でのこだわりがみられます。
ちなみに、センサーはＧＲデジタル�兇汎韻牽隠娃娃伊�画素．．．．
センサー自体は別物みたいですが、あえて高画素化しなかった背景には、開発陣の「高画素化イコール高画質化ではない」という確固たる信念があるためだとか．．．
その代わり、コントラストをはじめ、画質を徹底的に見直し、画像エンジンにも大分手を加えたようです。
コンデジというと塗り絵のような発色．．．
画質ならやはり一眼でないと．．．という世間一般の認識を覆したい．．．
というリコー側の開発目標があったようです。
このあたりはとても好感が持てますね．．．．
１／１．７とコンデジとしては大型ですが、デジイチと比べちゃうとかなり小さなセンサーですから、これで高画素化しても、今の技術では満足できる画質が得られないということでしょう。
いずれ、背面照射型などのセンサーが一般的になってくれば、もう少し高画素化しても満足できる画質が得られるかもしれませんが．．．
まぁ、デジカメはまだまだ過渡期．．．だと言う事ですね。
ＧＲデジタルのズーム版ともいえるＧＸ１００を所有していますので、両機を比較してみた印象ですすが．．．
背面液晶は３型になっており、２．５型のＧＸ１００との差は歴然です．．．
さらに９２万画素とＮｉｋｏｎ Ｄ３やＤ７００と同等の高精細になったため、ＧＲデジタル�兇裡押ィ祁殖横極�画素と比較してもかなり細かい描写ができるようになっています。
ＧＸ１００と比べて、とくに感じるのがレスポンスの差ですね．．．
まずＡＦ速度が全然違います。
ＧＸ１００は良くも悪くもコントラストＡＦそのもので、行ったり来たりしてピントの合う位置をさがしますが、ＧＲデジタル�靴両豺腓蓮△海旅圓辰燭衢茲燭蠅�極端に短くなっています。
さらに低照度下での合焦速度も明らかに向上しているばかりでなく、ＧＸ１００ではちょこちょこ現れる合焦不可．．．という状況になることがほとんどありません。
リコー側でも説明していますが、画質面とあわせてＡＦのアルゴリズムもかなり改良したようで、これだったら、普段デジイチを使っている人が持ち替えても、ストレスを感じる事はないでしょう。
この画像エンジン改良に伴い、発色というか、出てくる絵にも違いが出ています。
上がＧＲデジタル�掘ァァ�
で、下がＧＸ１００ですが．．．
パッと見て気がつくのが、ＧＲデジタル�靴諒�が暗めであるということ．．．．
でも編集ソフトなどで細部を見てみると．．．．
ＧＲデジタル�靴諒�が階調性が豊かで、深みのある色合いであることが分かります。
本機からＲＡＷ撮影でのレスポンスも大幅に改善され、連続５枚撮影可能．．．
書き込み速度も２秒に短縮されていますが、これだったらＪＰＥＧポン出しでもかなり使えるんじゃないでしょうか？
シェイクダウン
３連休はほぼ好天に恵まれ、組んだばかりのＣＴ１で思う存分走ってまいりました！
土曜日は初走り．．．シェイクダウンと言う事で、何かあったら困るので、近所の周回コースをひたすらグルグルと回って１００ｋｍ．．．．
さすがに同じコースを２０周も回ると飽きてきますが．．．
それよりもＣＴ１で走れる嬉しさで一杯．．．．
この辺は、新しいオモチャを与えられた子供となんら変わるところはありません．．．（笑）
で、シェイクダウンの結果は．．．
フロンとディレイラーをもう少し調整したいのを除いて、とりあえずＯＫ．．．．
乗り心地は、硬いキシリウムＳＬを履いている割に、カーボンフォーク、カーボンバックのおかげで意外とまろやか．．．というか、角が取れた感じ．．．Ｃ４０に似てるかな？
これだったら長距離走ってもライダーが先に音をあげることはなさそうです。
走っていて気がついたのが．．．．
同じコースをＣ４０やシンテシーで走っている時にくらべ、走行スピードが２ｋｍくらい速い．．．
これってのは何なんでしょう？
チタンフレームの威力なのか．．．．
はたまたカーボンバックの恩恵なのか．．．
でもカーボンだったら、Ｃ４０はフルカーボンだし．．．
なんなんでしょう？
Ｂ−Ｓｔａｙの威力？
それとも軽量ホイール．．．キシリウムＳＬのおかげ？
いずれにしても、グングンスピードが乗ってくるので、ついついオーバーペースに．．．
おかげで、３日連チャンで乗ったので、さすがに脚が売り切れ状態です．．．
明日はマスターズ水泳の練習なので、しっかり栄養を取って、今晩はゆっくり休まないと．．．
それにしても．．．．
一度走った自転車を畳の部屋に上げちゃって．．．．
いっその事．．．床の間に飾るか．．．．
完成．．．
滞っているＣＴ１の組み立てをしました。
これまでも、暇を見てはちょこちょこ作業していたので、シフターつけて、ディレイラー調整他で終了！
これがエルゴとデュラを合体させる秘密兵器.．．．シフトメイト！
径の違うプーリーが並列に切られていて、そこにシフトケーブルを巻きつけるだけで、エルゴ→デュラのピッチ差を補整してくれるスグレモノです！
ちゃんと２０段変速することを確認して、あとはバーテープを巻いて終了です！
ペダル無しのこの状態で７．９ｋｇくらいです。
ペダルつけて、ボトルケージにコンピュータをいれても８ｋｇ前半には収まるしょう！
今週末は天気が良いみたいですので、早速、初乗りです！
ＧＲデジタル��
毎年恒例の秋の行事．．．
例年通り、来月はＹ隊長にくっついて、海外でダイビングです。
毎年違う場所に行くので、当然、ダイビング器材一式は持っていかないといけません。
で、その上、撮影機材もゴッチャリと．．．．
いつもいつもパッキングには苦労するのでありますが．．
まぁ、持っていくのはいつも同じ様な物ばかりですから、パッキングそのものはほとんどルーティンワークと化しているのは事実ですけど．．．ね．．．
それでも、やっぱりめんどい．．．
で、少しでも荷物を減らそうと思い、今年は一眼レフを持っていくのはやめようか？．．．と．．．
という事で、新しいおもちゃを買いました。
夏にモデルチェンジをしたＧＲデジタル�靴任后�
コンデジはなんだかんだで５台ほど持っていますが、あまり使っていません。
どうも．．．あの液晶を見ながら撮影するのが．．．．あまり好きじゃない．．．
というか、日中、太陽がさんさんと照りつける中での撮影は、見にくい事この上ない．．．
幸い、ＧＲ�靴話云播瀬譽鵐困覆里如▲�プションで外付けのビューファインダーが用意されています。
ホットシューに取り付けられるものだったら、別に純正じゃなくても、焦点距離さえ合っていればＯＫなので、ここは一つ、フォクトレンダーのものを使ってみようかな？．．．と思っています。
これで、ほとんど液晶画面を見ることなく撮影できます。
同じ事を考えている人は他にもいるようで、日経のＩＴ版にフォクトレンダーを付けたＧＲ�靴�載っていました。
まぁ、このフードは．．．少々大げさなので、自分が付けるとしたら、もう少し小さなものにすると思いますが．．．．
という事で、陸撮用カメラは調達したので、水中用をどうするか？．．．ですね．．．
いっそのこと、ワイドだけにするか？
ＣＴ１．．．その後
前にも書いた通り、ディレイラーはデュラでもカンパでもどちらでも良いんですが、手持ちにデュラの７８００のセットがあるので、その関係上、シマノかな．．．と．．
でもシフターはＳＴＩは×．．．．
操作感は良いものの、どうもあの外見が．．．ね．．．
まぁ、実際Ｃ４０ではＳＴＩを使ってますから、絶対×．．．って事でもないんですけど．．．
という事で、すでにケンタウル１０ｓを入手済み．．．
それもレバーがアルミのやつ．．．
トマジーニに使っているのと同じモデルですね．．．
最終的にはケンタウルエルゴ１０ｓに７８００デュラというところになりそうです。
俗に言うシマニョーロってやつですね．．．
エルゴも０９年からデザインが変わってしまったので、それ以前のモデルは中古市場での価格が上がるんじゃないかな？．．．と思います。
特にアルミレバーのコーラス１０ｓはかなり入手難．．．
もし見つけても、それなりの対価を支払わないと手に入れるのは難しそうです。
レコードは１０速化と共にカーボンレバーになっちゃったし．．．．
仕方ないのでケンタウル．．．と言う事です。
デュラ１０ｓとカンパ１０ｓはチェーンの巾は同じなんですけど、スプロケットのピッチが微妙に違うため、そのままではスムーズに変速しません。
日本ではカンパとシマノを混ぜて使う人はあまりいないみたいですが、海外では普通？にいるみたいで、その差を上手く補整するパーツが販売されています。
シフトメイト．．．という商品ですが、変速数の組み合わせによって、何種類かのモデルがあるようです。
自分の場合はだとエルゴ１０ｓ→シマノ１０ｓなので＃３というモデルになるみたいで、すでに入手済みです。
とりあえず、アセンブルするパーツとしては．．．
フレーム：コルナゴＣＴ１ Ｃ−Ｔ５７０ｍｍ（Ｂ-Ｓｔａｙタイプなので後期型？）
ホイール：キシリウムＳＬプレミアム
タイヤ ：ビットリアオープンコルサＥＶＯ ＣＸ
チューブ：ビットリアウルトラライト
クランク：デュラ７７０１（１７２．５ｍｍ）５２ｘ３８Ｔ
ペダル ：ＬＯＯＫ Ｋｅｏ
ディレイラー：デュラ７８００
シフター：カンパニョロ ケンタウル１０ｓ
スプロケット：デュラ７８００ １２−２５Ｔ
ブレーキ：デュラＢＲ７７００
ステム：ＩＴＭミレニアム１２０ｍｍ
ハンドル：ＩＴＭ ＥＲＧＡＬ７０７５ ４２０ｍｍ
シートポスト：デュラ７４０１
サドル ：セラサンマルコＥＲＡ
と言う事で、あとは一気に組み立てれば良いだけ．．．なんですが、
明日は天気が回復しそうですので、ライドに出かけようと思っています。
何しろ来週はほとんど雨．．．．
また台風がやってきそうなので、貴重な晴れ間には乗っておかないと．．．
夜に時間があれば少し作業をしたいと思いますが．．．
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