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<title>なんとなくＣｌｏｕｄ９</title>
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<title>ＧＸＲ</title>
<description> リコーから新しいカメラが発売される。上の写真だけ見ると．．．．なんだ、また新しいコンデジか？．．．．なんて思うかもしれないが、レンズ交換ができるらしい。このレンズ交換の方法がユニークで、レンズだけでなく撮像素子も含んだユニットごと交換するんだそうだ。ボディと同時発売されるのは、今のところ、５０ｍｍマクロレンズと２４～７０ｍｍズームレンズとのことだが、それぞれ積んでいる撮像素子のサイズが異なっている
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009111015343313c.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009111015343313c.jpg" alt="ＧＸＲマクロ" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />リコーから新しいカメラが発売される。<br />上の写真だけ見ると．．．．<br />なんだ、また新しいコンデジか？．．．．なんて思うかもしれないが、レンズ交換ができるらしい。<br /><br />このレンズ交換の方法がユニークで、レンズだけでなく撮像素子も含んだユニットごと交換するんだそうだ。<br />ボディと同時発売されるのは、今のところ、５０ｍｍマクロレンズと２４～７０ｍｍズームレンズとのことだが、それぞれ積んでいる撮像素子のサイズが異なっている。<br />ズームの方は従来と同じ、ＧＲデジタルⅢにも積んでいる１／１．７サイズだが、マクロの方はＡＰＳ-Ｃサイズになっているとか．．．．<br /><br /><a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091110153433255.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091110153433255.jpg" alt="ＧＸＲ" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />マクロの方はボケを考慮してセンサーを大型化したのかな？．．．なんて勝手に思っているが．．．<br />いずれにしても、センサー、画像処理エンジンごと交換するんだから、この先、さらに性能のいいセンサーが出てきても、ボディはそのまま使い続けることができる．．．．ということです。<br /><br />旅カメラの場合．．．．それも撮影がメインでない旅行の場合、できるだけカメラも小さくて軽い方が望ましいわけで．．．<br />かと言って、画質は落としたくないし．．．<br />ＧＲデジタルより一回り大きいだけのＧＸＲは、そんな場面ではなかなか活躍してくれるカメラになるんじゃないかと思います。<br />まぁ、旅カメラに限らず、普段持ち歩き用としても、このくらいの大きさだったら◎じゃないかな？．．．なんて思いますが．．．<br /><br />いずれにしても、センサー、画像処理エンジンごとレンズを交換する．．．という発想は、ほかのメーカーのラインアップとは一線を画しているのは確かで、なかなかユニークな発想だと思います。<br />今後、広角の単焦点ユニットが出ることを期待したいですね！ ]]>
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<dc:subject>趣味の写真屋さん</dc:subject>
<dc:date>2009-11-10T15:53:39+09:00</dc:date>
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<title>正常進化？</title>
<description> ＣａｎｏｎからパワーショットＧ１１が発表されましたが、どうしたわけか．．．Ｇ１０の１４７０万画素から１０００万画素に下げてきました。Ｃａｎｏｎ側の説明としては、ダイナミックレンジ拡大と高感度特性のため．．．と説明しているようです。元々、画素数競争をしかけてけきたのはＣａｎｏｎだったように記憶していますので、「何をいまさら．．．」なんて気もしないではありませんが．．．いずれにしても、やっぱり１／１．
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091031222757a6e.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091031222757a6e.jpg" alt="葉２22S7" border="0" width="358" height="535" /></a><br /><br />ＣａｎｏｎからパワーショットＧ１１が発表されましたが、どうしたわけか．．．Ｇ１０の１４７０万画素から１０００万画素に下げてきました。<br />Ｃａｎｏｎ側の説明としては、ダイナミックレンジ拡大と高感度特性のため．．．と説明しているようです。<br />元々、画素数競争をしかけてけきたのはＣａｎｏｎだったように記憶していますので、「何をいまさら．．．」なんて気もしないではありませんが．．．<br /><br />いずれにしても、やっぱり１／１．７の小さなセンサーで１４７０万画素は無理がありますよね．．．<br />「高画素＝高画質ではない．．．」ＧＲデジタルⅢもあえてＧＲデジタルⅡと同じ１０００万画素を選択し、画質のブラッシュアップに努めたとのことですが、事実、ＧＲデジタルⅢはコンデジとしては、ＡＦ，撮影レスポンスの速く、ＪＰＥＧの画質は十分デジイチと勝負できるほどです。<br />ただ、こうした一見地味に見える進化というのは、それがたとえ正常進化であっても、よほど写真の事が分かっているユーザーでないとアピールするものが少ない．．．というのは、残念ながら悲しい事実です。<br /><br />いまだに世間一般では高画素＝高性能と信じ切っている傾向が強く残っていますし、単なる記録が目的で写真を撮っている人に、ダイナミックレンジが．．．．なんて言ったって、なかなか理解してもらうのは難しいでしょう。<br />まぁ、メーカーでも重々承知なんだけど、高画素でないと売れないから．．．．っていうのが本音でしょう。<br />そんななか、マニア向けのコンデジとはいえ、あえて１０００万画素を選択したＣａｎｏｎとＲＩＣＯＨには拍手を送りたいと思います！<br /><br />Ｎｉｋｏｎ Ｄ７００/ＴＡＭＲＯＮ ＳＰ１８０ｍｍＦ２．５ＬＤ ]]>
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<dc:subject>趣味の写真屋さん</dc:subject>
<dc:date>2009-10-31T22:18:39+09:00</dc:date>
<dc:creator>Kloud9</dc:creator>
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<title>ＧＲデジタルⅢレビュー</title>
<description> 自転車でブラっと出かけた時用＆旅行用に購入したＧＲデジタルⅢですが．．．．まだ本格的には撮影していません．．．ただ、それなりにテスト撮影はしていますので、今まで気がついた点をまとめてみました。外見的にはＧＲデジタルⅡとほぼ同じ．．．オーナー以外だと並べてみないと分からないかも．．．．黙って買い換えても奥さんにバレない．．．ため．．．というのはウソですが、アイデンティティーを持たせたい．．．というリコ
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091018181450ddf.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091018181450ddf.jpg" alt="ＧＲデジタルⅢ2" border="0" width="535" height="401" /></a><br />自転車でブラっと出かけた時用＆旅行用に購入したＧＲデジタルⅢですが．．．．<br />まだ本格的には撮影していません．．．<br />ただ、それなりにテスト撮影はしていますので、今まで気がついた点をまとめてみました。<br /><br />外見的にはＧＲデジタルⅡとほぼ同じ．．．<br />オーナー以外だと並べてみないと分からないかも．．．．<br />黙って買い換えても奥さんにバレない．．．ため．．．というのはウソですが、アイデンティティーを持たせたい．．．というリコーの意図が見てとれますね．．．<br />個人的にも昨今のコンデジと一線を画する、ちょっとレトロっぽいデザインにはとても好感が持てます。<br /><br />一番の違いは、レンズでしょうか．．．<br />２８ｍＦ１．９という大口径レンズが採用されています。<br />非球面レンズを２枚使い、大口径化に伴う解像度の低下を抑え、さらにマクロモード時には、レンズ群をミクロン単位で移動させ、マクロ撮影に最適化した画質が得られるようにしているなど、細部でのこだわりがみられます。<br /><br />ちなみに、センサーはＧＲデジタルⅡと同じ１０００万画素．．．．<br />センサー自体は別物みたいですが、あえて高画素化しなかった背景には、開発陣の「高画素化イコール高画質化ではない」という確固たる信念があるためだとか．．．<br />その代わり、コントラストをはじめ、画質を徹底的に見直し、画像エンジンにも大分手を加えたようです。<br /><br />コンデジというと塗り絵のような発色．．．<br />画質ならやはり一眼でないと．．．という世間一般の認識を覆したい．．．<br />というリコー側の開発目標があったようです。<br />このあたりはとても好感が持てますね．．．．<br />１／１．７とコンデジとしては大型ですが、デジイチと比べちゃうとかなり小さなセンサーですから、これで高画素化しても、今の技術では満足できる画質が得られないということでしょう。<br />いずれ、背面照射型などのセンサーが一般的になってくれば、もう少し高画素化しても満足できる画質が得られるかもしれませんが．．．<br />まぁ、デジカメはまだまだ過渡期．．．だと言う事ですね。<br /><br /><a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/200910181814504ad.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/200910181814504ad.jpg" alt="ＧＲデジタルⅢ裏" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />ＧＲデジタルのズーム版ともいえるＧＸ１００を所有していますので、両機を比較してみた印象ですすが．．．<br />背面液晶は３型になっており、２．５型のＧＸ１００との差は歴然です．．．<br />さらに９２万画素とＮｉｋｏｎ Ｄ３やＤ７００と同等の高精細になったため、ＧＲデジタルⅡの２．７型２６万画素と比較してもかなり細かい描写ができるようになっています。<br /><br />ＧＸ１００と比べて、とくに感じるのがレスポンスの差ですね．．．<br />まずＡＦ速度が全然違います。<br />ＧＸ１００は良くも悪くもコントラストＡＦそのもので、行ったり来たりしてピントの合う位置をさがしますが、ＧＲデジタルⅢの場合は、この行ったり来たりが極端に短くなっています。<br />さらに低照度下での合焦速度も明らかに向上しているばかりでなく、ＧＸ１００ではちょこちょこ現れる合焦不可．．．という状況になることがほとんどありません。<br />リコー側でも説明していますが、画質面とあわせてＡＦのアルゴリズムもかなり改良したようで、これだったら、普段デジイチを使っている人が持ち替えても、ストレスを感じる事はないでしょう。<br /><br /><a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091018181449d2a.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091018181449d2a.jpg" alt="ＣＴ１＿ＧＲⅢ" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009101818144956d.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009101818144956d.jpg" alt="ＣＴ１＿ＧＸ１００" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />この画像エンジン改良に伴い、発色というか、出てくる絵にも違いが出ています。<br />上がＧＲデジタルⅢ．．．<br />で、下がＧＸ１００ですが．．．<br />パッと見て気がつくのが、ＧＲデジタルⅢの方が暗めであるということ．．．．<br />でも編集ソフトなどで細部を見てみると．．．．<br />ＧＲデジタルⅢの方が階調性が豊かで、深みのある色合いであることが分かります。<br />本機からＲＡＷ撮影でのレスポンスも大幅に改善され、連続５枚撮影可能．．．<br />書き込み速度も２秒に短縮されていますが、これだったらＪＰＥＧポン出しでもかなり使えるんじゃないでしょうか？<br /> ]]>
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<dc:subject>趣味の写真屋さん</dc:subject>
<dc:date>2009-10-17T18:12:05+09:00</dc:date>
<dc:creator>Kloud9</dc:creator>
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<title>シェイクダウン</title>
<description> ３連休はほぼ好天に恵まれ、組んだばかりのＣＴ１で思う存分走ってまいりました！土曜日は初走り．．．シェイクダウンと言う事で、何かあったら困るので、近所の周回コースをひたすらグルグルと回って１００ｋｍ．．．．さすがに同じコースを２０周も回ると飽きてきますが．．．それよりもＣＴ１で走れる嬉しさで一杯．．．．この辺は、新しいオモチャを与えられた子供となんら変わるところはありません．．．（笑）で、シェイクダ
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009101219270445c.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/2009101219270445c.jpg" alt="ＣＴ１" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />３連休はほぼ好天に恵まれ、組んだばかりのＣＴ１で思う存分走ってまいりました！<br />土曜日は初走り．．．シェイクダウンと言う事で、何かあったら困るので、近所の周回コースをひたすらグルグルと回って１００ｋｍ．．．．<br />さすがに同じコースを２０周も回ると飽きてきますが．．．<br />それよりもＣＴ１で走れる嬉しさで一杯．．．．<br />この辺は、新しいオモチャを与えられた子供となんら変わるところはありません．．．（笑）<br /><br />で、シェイクダウンの結果は．．．<br />フロンとディレイラーをもう少し調整したいのを除いて、とりあえずＯＫ．．．．<br />乗り心地は、硬いキシリウムＳＬを履いている割に、カーボンフォーク、カーボンバックのおかげで意外とまろやか．．．というか、角が取れた感じ．．．Ｃ４０に似てるかな？<br />これだったら長距離走ってもライダーが先に音をあげることはなさそうです。<br /><br />走っていて気がついたのが．．．．<br />同じコースをＣ４０やシンテシーで走っている時にくらべ、走行スピードが２ｋｍくらい速い．．．<br />これってのは何なんでしょう？<br />チタンフレームの威力なのか．．．．<br />はたまたカーボンバックの恩恵なのか．．．<br />でもカーボンだったら、Ｃ４０はフルカーボンだし．．．<br />なんなんでしょう？<br />Ｂ－Ｓｔａｙの威力？<br />それとも軽量ホイール．．．キシリウムＳＬのおかげ？<br /><br />いずれにしても、グングンスピードが乗ってくるので、ついついオーバーペースに．．．<br />おかげで、３日連チャンで乗ったので、さすがに脚が売り切れ状態です．．．<br />明日はマスターズ水泳の練習なので、しっかり栄養を取って、今晩はゆっくり休まないと．．．<br /><br />それにしても．．．．<br />一度走った自転車を畳の部屋に上げちゃって．．．．<br />いっその事．．．床の間に飾るか．．．． ]]>
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<dc:subject>趣味の写真屋さん</dc:subject>
<dc:date>2009-10-12T19:41:55+09:00</dc:date>
<dc:creator>Kloud9</dc:creator>
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<title>完成．．．</title>
<description> 滞っているＣＴ１の組み立てをしました。これまでも、暇を見てはちょこちょこ作業していたので、シフターつけて、ディレイラー調整他で終了！これがエルゴとデュラを合体させる秘密兵器.．．．シフトメイト！径の違うプーリーが並列に切られていて、そこにシフトケーブルを巻きつけるだけで、エルゴ→デュラのピッチ差を補整してくれるスグレモノです！ちゃんと２０段変速することを確認して、あとはバーテープを巻いて終了です！ペ
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<![CDATA[ <a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091008183741a14.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/20091008183741a14.jpg" alt="ＣＴ１" border="0" width="535" height="401" /></a><br /><br />滞っているＣＴ１の組み立てをしました。<br />これまでも、暇を見てはちょこちょこ作業していたので、シフターつけて、ディレイラー調整他で終了！<br /><br /><a href="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/200910081849135fb.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-34.fc2.com/h/s/z/hsz28/200910081849135fb.jpg" alt="シフトメイト" border="0" width="401" height="535" /></a><br /><br />これがエルゴとデュラを合体させる秘密兵器.．．．シフトメイト！<br />径の違うプーリーが並列に切られていて、そこにシフトケーブルを巻きつけるだけで、エルゴ→デュラのピッチ差を補整してくれるスグレモノです！<br />ちゃんと２０段変速することを確認して、あとはバーテープを巻いて終了です！<br /><br />ペダル無しのこの状態で７．９ｋｇくらいです。<br />ペダルつけて、ボトルケージにコンピュータをいれても８ｋｇ前半には収まるしょう！<br />今週末は天気が良いみたいですので、早速、初乗りです！ ]]>
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<dc:subject>自転車生活</dc:subject>
<dc:date>2009-10-08T18:52:38+09:00</dc:date>
<dc:creator>Kloud9</dc:creator>
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